Pemindaian x-ray mengungkapkan risiko tersembunyi dari baterai murah

Lumafield telah merilis hasil studi baru baterai lithium-ion yang “mengungkapkan celah besar dalam kualitas antara baterai merek dan sel berbiaya rendah” yang tersedia melalui toko online termasuk Amazon dan Temu. Perusahaan menggunakan pemindai computed tomography (CT), yang mampu mengintip objek di dalam dalam 3D menggunakan sinar-X, untuk menganalisis lebih dari 1.000 baterai lithium-ion. Itu menemukan cacat manufaktur berbahaya pada baterai berbiaya rendah dan palsu yang berpotensi menyebabkan kebakaran dan ledakan.

Studi ini menguji 18650 sel baterai lithium-ion, yang digunakan dalam berbagai produk termasuk sikat gigi listrik, alat-alat listrik, e-sepeda, bank listrik, dan bahkan mobil listrik. The batteries were purchased from ten different brands: three OEMs, including Samsung and Panasonic, sourced from “highly reviewed, specialized suppliers,” three vendors selling rewraps (typically OEM batteries with their plastic outer wrapping replaced) sourced from “specialized battery sites” or the brand’s own web stores, and four companies selling low-cost or counterfeit batteries sourced from “large, general online retailers such as Temu.”

Lumafield memindai 1.054 baterai – sekitar 100 dari masing -masing merek – dan menemukan 33 di antaranya memiliki cacat manufaktur serius yang dikenal sebagai anoda negatif overhang. Cacat “secara signifikan meningkatkan risiko sirkut pendek internal dan kebakaran baterai” dan dapat mengurangi masa pakai baterai secara keseluruhan, ”menurut Lumafield. Semua 33 baterai dengan cacat berasal dari 424 yang dijual oleh merek-merek rendah atau merek yang dijual dengan satu-satunya. 9.900 mAh sementara baterai merek 18650 memiliki kapasitas dalam kisaran 3.000-3.450 mAh.

Ketika hanya mempertimbangkan baterai berbiaya rendah/palsu, ada hampir 8 persen kemungkinan mereka dapat memiliki cacat anoda negatif yang berbahaya, berdasarkan temuan Lumafield. Untuk dua merek palsu yang melaporkan spesifikasi yang mustahil, persentase baterai yang diuji dari merek -merek yang ditemukan memiliki cacat bahkan lebih tinggi – lebih dari 12 dan 15 persen. Tak satu pun dari nama baterai merek OEM yang ditemukan memiliki masalah, dan sementara ada beberapa penyimpangan dalam anoda overhang untuk pembinaan ulang baterai, penyimpangan tujuh kali lebih buruk untuk sel-sel low-end.

Ketika melihat indikator lain dari kualitas build, semua baterai dari merek berbiaya rendah juga memiliki penyelarasan tepi yang jauh lebih buruk dari lapisan luka internal mereka daripada yang dibuat oleh OEM terkemuka, meningkatkan risiko sirkuit pendek dan kehilangan kinerja.

Cacat seperti anoda negatif overhang dan penyelarasan tepi yang buruk tidak berarti baterai yang terpengaruh dijamin meledak atau terbakar, tetapi mereka dapat meningkatkan risiko insiden yang terjadi, terutama bila dikombinasikan dengan faktor -faktor lain seperti ditinggalkan dalam mobil panas atau penurunan yang tidak disengaja yang menyebabkan kerusakan tambahan.

Hasil penelitian Lumafield menunjukkan bahwa baterai dari OEM terkemuka seperti Samsung, Panasonic, dan Murata lebih aman dan lebih dapat diandalkan. Dan sementara ulang baterai bernasib baik dalam tes Lumafield, pembungkus mereka yang diganti membuat sulit untuk mengetahui dengan tepat di mana mereka telah bersumber yang meningkatkan risiko karena potensi kurangnya kontrol kualitas dalam manajemen rantai pasokan.

Tidak semua orang memiliki akses ke mesin CT X-ray untuk menguji kualitas sel di setiap perangkat bertenaga baterai yang mereka beli, tetapi penelitian ini merupakan pengingat bahwa perangkat pembelian dari merek terkemuka dapat meningkatkan kemungkinan baterai mereka bebas dari cacat manufaktur berbahaya. Mencoba menghemat uang dengan merek yang kurang dikenal bisa berakhir dengan biaya lebih banyak dalam jangka panjang.