アメリカのズボン：ダラスカウボーイズのズボンの特別な調査
おはよう、ユニウォッチャー。すべての人に幸せなこぶの日。そして、観察しているすべての人に、新年あけましておめでとうございます！
私は最近読者から連絡を受けました ドン・パターソン「レジェンドはカウボーイズスターブルーが車のインテリアに触発されたテックスシュラムが気に入った車に触発されました。これの決定的な証拠はなく、機器マネージャーからの引用だけがあり、彼は車を知りませんでした。私もこの話を聞いていたので、ドンが彼の深いダイビングをしたとき、私はそれがユニウォッチに最適であることを知っていました。
したがって、これ以上苦労することなく、「青い」ズボンと数十年にわたって受けた変化する色合いのドンの調査を提示することができます。
楽しむ！
アメリカのズボン：ダラスカウボーイズのズボンの特別な調査
ドン・パターソンによって
彼らの65年の存在の中で、ダラスカウボーイズは、フィールドだけでなく、スタイルの選択において、一貫して一貫性がありませんでした。アメリカのチームのカラーパレットは、統合失調症で有名で、青の2つの色合いを誇っています 三つ 銀の色合い。これらのいわゆるシルバーの1つは、実際には「カウボーイズスターブルー」です。これは、カウボーイズの伝統的なホームホワイトと組み合わせたパンツでのみ使用されるユニークなメタリックシルバーブルーです。 「カウボーイスターブルー」は、実際のカウボーイスターで使用されている青と混同しないでください。 その通り、 ネイビーブルー。
Team Loreによると、この特別な銀の色合いは、カウボーイズの元社長兼ゼネラルマネージャーであるTex Schrammによって作成されました。チームの長年の機器ディレクターであるマイク・マッコードは、Fox Sportsの2017年のインタビューで色の起源を説明しました。
「カウボーイズスターブルー」は、現在、ホームホワイトジャージで見られるズボンであり、実際にはテックスシュラムで生まれました。どうやら、彼は彼が見た車を持っていたようです – 彼が車を所有しているのか、それを見たのかどうかはわかりませんが、彼はその色の内部の車を見て、それに恋をしました。だから私たちは染料がたくさんありました。その生地は染料の色であるため、その染料のロットでそれを生産するために一定数のヤードを注文する必要があります。そのため、そのパンツ色はホームゲームのカウボーイの色になりました。
このストーリーのバージョンは何年もの間、都市の伝説と掲示板の飼料として広まりましたが、元のソースに最も近いものは2017年からのマッコードの引用のようです。マッコードは1989年からチームに所属しており、主要なものではありませんが、プライマリではありません。 Schramm時代からの記事やインタビューは、車のインテリアの起源の物語について言及しておらず、このテーマに関するSchrammからの直接的な引用は存在することが知られていません。そして、Netflixシリーズで使用されている8時間近くのインタビューとアーカイブ映像で アメリカのチーム：ギャンブラーと彼のカウボーイ、 彼らはズボンについてまったく話しませんでした。 一度も。
徹底的な検索の後、この作家は、車の中のシュラムの写真でさえ、物語の具体的な証拠を発掘することに失敗しました。マッコードの物語を額面通りにとらえて、私たちはまだそれがどんな車だったのか疑問に思うようにされています。それで、まさにそれをしましょう。どの車がシュラムにダラスカウボーイズの歴史を永遠に変えるように促したかについて激しく推測しましょう。
色
カウボーイズは1960年に青と白のチームとして人生を始めました。シルバーが写真に入ったのは1964年までではありませんでした。それ以来、基本的な外観は同じままですが、詳細は大きく異なります。当初、シルバーとブルースは完全に調和して生きていましたが、70年代半ばには、色相がわがままなドリフトを始めました。 1974年、「カウボーイスターブルー」パンツへの移行が完全に進行中でした。
新しい色はPantone 8200 Cとして始まりましたが、染料と生地の変化により長年にわたって変化しました。グリーンは後に銀に加えられたので、古いテレビでよりよく輝くことができました。シェードは、スタイルガイドのシルバーグリーン（パントン8280 C）として定義されていました。
1980年代までに、シュラムは彼自身の発明にうんざりしており、少なくとも部分的に変化を起こすことにしました。長い間不運と見なされる青い離れたユニフォームは見直されました。ブルージャージはロイヤルからネイビーブルーに行き、ズボンは「カウボーイズスターブルー」をシニエ、トゥーアーシルバーのために捨てました。プレイヤーの反応は混ざり合っていました。
https://www.youtube.com/watch?v=kl1ojw63afg
「カウボーイズスターブルー」は、伝統的な白いユニフォームのために立ち往生しました。しかし、テレビが2000年代に高解像度にジャンプしたとき、ファンはついに彼らが本当にそうであったように海の泡のズボンを見ました。 2020年、ズボンは再び変わり、今回は現在の明るい青になり、真の「カウボーイスターブルー」に完全な円に戻りました。
車
Tex Schrammに影響を与えた正確な車は歴史に失われる可能性がありますが、いくつかの可能性のあるパラメーターに基づいてモデルで教育を受けた推測をすることができます。
まず、1974年の「Cowboys Star Blue」の元の外観を、自動車インテリアとの比較の基礎として使用します。 1974年のシーズンの下の写真に見られるように、色は太陽の下で最高です。
キャプテンアメリカ、1974年
次に、車の検索の周りにガードレールをいくつか設定し、最も現実的な候補者を残します。
- 時間枠：この車は、1960年代後半または1970年代初頭のモデルである可能性があります。 Schrammは、1974年のシーズンに間に合うようにズボンが生産準備が整っているのに間に合うように車を見なければなりませんでした。つまり、1973年のモデルが最新の可能性です。シルバーが1964年に最初に追加されたときに色が採用されていないため、1964年以降にさかのぼる車が想定されます。初めて見られた古い車がインスピレーションであった可能性がありますが、シュラムの目を引いた新しい斬新なインテリアであると思います。
- 量産：また、問題の車がカスタムジョブではなかったと仮定します。時代のユニークでカスタマイズされたインテリアをピン留めしようとすることはほぼ不可能なので、検索を工場のインテリアオプションに制限します。
- アメリカ：シュラムは間違いなくダラスでフェラリスやメルセデスの彼のシェアを見ましたが、私たちは話しています アメリカのチーム 質問されていないアメリカの自動車の優位性の時点で、私たちはビッグ3（フォード/GM/クライスラー）に固執します。
基本ルールが設定されていると、Big 3の自動車メーカーが当時提供していたものを見てみましょう。
オートカラーライブラリは、1960年代後半のビッグ3のこれらの標準的なインテリアオプションを示しています。
いくつかの価値のある候補者がいます。クライスラーの「淡いターコイズ」とキャデラックの「メッドアクア」は際立っています。淡いブルースのいずれもそれである可能性があります。見本は役に立ちますが、Schrammが野生で見たのを見てみましょう。
フォード
メッセージボードとコメントセクションで共有されているストーリーの一般的なバージョンは、この車はマスタングだったと言います。マスタングは大人気だったので、不合理な推測ではありません。フォードは、1969年のパンフレットに見られるように、実際に彼らに水色のインテリアを提供しました。
これはまともな例ですが、パンフレットは誤解を招く可能性があります。 1967年からの霜のターコイズのこの手付かずの標本は、フォードの最強のケースを作るかもしれません。
フォードはまた、高級リンカーンラインと水銀ラインに青いインテリアを提供しました。洗練の幹部として、シュラムはこれらの豪華なはしけの1つで運転されていたかもしれません。豪華、はい、しかしおそらく暗すぎる：
クライスラー
クライスラーは、純粋なオッズの強さについて主張しています。そのニューヨーカーは、1971年にアメリカ市場でトップセラーの車であり、当時の駐車場で少なくとも1つを見た可能性が非常に高いです。彼が1972年からこの素晴らしい例を見たなら、彼はインスピレーションを受けたかもしれません：
ゼネラルモーターズ
伝説のもう1つの人気バージョンは、この車はGMのフラッグシップラインであるキャデラックからのものだと言います。キャディは1970年代にダラスの路上で家にいて、それらの多くには青いインテリアがありました。 Bring a Trailerのこの1972年の例は、日光の下でおなじみのきらめきを持っています。
キャデラックであろうとなかろうと、GMの広大なブランドの少なくとも1つが「カウボーイスターブルー」のインスピレーションでした。ニューヨーカーのように、シボレーのインパラはかつてトップセラーであり、したがって70年代半ばに遍在していました。シュラムはインパラを通り過ぎて散歩し、その所有者が不注意にドアを開けてさまようので、その輝かしい青いインテリアを垣間見ることができたかもしれません。
Schrammがマッスルカー愛好家であるという直接的な証拠はありませんが、ポンティアックは最も不快なケースを持っているかもしれません。この1970年のFirebird Trans Amの青はあなたの網膜の後になります。
BuickはGMのラインナップで最もエキサイティングなブランドではないかもしれませんが、パンフレットやカタログを検索する際に、サインが登場しました。時々宇宙はあなたに話しかけます。
意図的な支持であるかどうかにかかわらず、Fedora愛好家のトム・ランドリーは、問題の時点でビュイックを運転したことが知られていました。 1989年の別れのパレードのために、彼は馴染みのある青いインテリアを備えた1954年のビュイックスカイラークに駆り立てられました。これは、「カウボーイスターブルー」が使用されてから数年後のことですが、おそらく車はランドリーコーチのビュイックに対する親和性のために選ばれたのでしょう。シュラムはかつてコーチの車に乗って、彼の夢の色を見つけましたか？
Tex Schrammは2003年に彼の報酬に会い、「Cowboys Star Blue」の背後にある真実に手がかりをほとんど残しませんでした。メッセージボードはそれを正しくしましたか？ムスタングとキャディはそれぞれ説得力のあるケースを作ります。彼らのブルースは同様の方法でポップします。ビュイックはより落ち着いており、堂々としたものですが、現場に置くことができます。ここでの唯一の結論は、蛍光の青いインテリアが私たちの車の標準的な選択肢であることを止めたとき、私たちは社会として何かを失ったということです。
読者？あなたは何と言いますか？
均一な概念と微調整
UW Readershipからより多くのUNIの調整の時間。
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こんにちはフィル。
プロビデンスは、彼らの100周年のお祝いのためにレトロな扱いを受けます。
ここのセーターは、50年代、60年代、70年代のスタイルを表しています。
ジェフ・クルーガー
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